一、铁心的接地
电力稳压器在运转中，铁心以及固定铁心的金属件处在强电场之中，在强电场的作用下，它具有较高的对地电位，如果铁心不接地，它与接地的夹件及油箱等之间就会有电位差存在，在电位差的作用下，会产生继续的放电现象，这是不允许的。因此必须将铁心以及固定铁心的金属件接地，使之与油箱等同处于地电位。
一般采用下列方法接地。
1. 大型电力稳压器通常是将铁心的任意一片接地来实现的，因为硅钢片则虽有绝缘，但其 接 地电阻值是很小的，它只防止涡流从一片流到另一片，而不能阻止感应高压电荷，所以将铁心任意一片硅钢片接地，整个铁心也就接地了。组成铁心的硅钢片与上下夹件之间是用绝缘件隔开的，用 0.3 毫米的铜片插入上铁饭的任意两片硅钢片之间，而将另一端与夹件相连并与接地小套管相连，铁心就一点接地了。
2. 对某些中小型电力稳压器，由于受结构的要求，上下夹件是相互绝缘的，这时就必须在上下铁片各捅入一片铜片接地，位置要对称，使之处于同电位，否则将产生电位差使部分硅钢片间形成局部短路，产生大电流而引起铁心发热。
二、铁心二点接地或多点接地
铁心通常是采用一点接地的方法来达到接地的目的。因为铁心的硅钢片间是相互绝缘的，用以防止产生较大的涡流，因此不可以将所有的硅钢片都接地。就是说铁心两点或多点接地不仅无益，还有害。这种多余接地会形成铁心工作磁通周围有短路臣存在，短路会产生很大的涡流，使之发热，造成电力稳压器主体故障。 那么铁心两点或多点接地发生在什么部位呢? 电力稳压器两点接地的因素是多方面的，总的说来不外是金属搭桥造成的。
三、铁心两点接地的异常表现
由于铁心两点接地或多点接地造成较大的涡流,使铁心发热,绝缘件炭化,产生可燃气体。溶于电力稳压器油中,使轻瓦斯不断动作, 这时运行人员就要取油样进行色谱分析判定故障性质。
