阻抗增大时，由于变成了铜电力稳压器，故铁心重量减少，铜耗随线圈匝数的增加而增加，故使铜耗、负载附加损耗、涡流损耗等负载损耗增加。它们之间的关系，以升压电力稳压器(275/18千伙，200~700兆伏安)为例加以研讨，总之，随着功率与阻抗的增加，最高效率点向负荷率低的方向移动。由于升压电力稳压器的负荷率一般较高，从最高效率点这个角度来看，则对大容量的电力稳压器反而不希望是高阻抗电力稳压器，故与系统在结构上希望有高阻抗电力稳压器相矛盾的。因此，对升压电力稳压器的阻抗，必须同时考虑最高效率点的负荷率这一因素。
电压调整的幅度
阻抗增大后，其电压变动范围亦增加了，故电压调整的幅度也要扩大。
阻抗增大与整体运输界限间的关系
最受短路容量影响的是火力发电厂的升压电力稳压器，但由于一般火力发电厂多在沿海地带，海上运输容易，运输中没有宽、高的外形尺寸限制，所以阻抗的大小对运输无影响。
变电所用的电力稳压器，为限制短路容量而采用高阻抗时，当一般电力稳压器为三线圈，三次线圈的容量及三次线圈与其他线圈的阻抗,对尺寸、重量都有影响。一般变电所是在内陆，所以电力稳压器要在陆上运输，不论采用铁路或托车运输，对运输尺寸及重量都受到很大的限制,所以，一次与二次间的阻抗增大时必须考虑这一问题。
结语
1.采用高阻抗电力稳压器是为限制短路容量的种方法，但它是局部的限制方法，没有限制全系统短路容量的效果。
2.阻抗值已有采用20%的实例，但从设备的成本，系统的稳定，电压调整等方面来看，还不能认为它是最高数值。
3.变电所扩建高阻抗电力稳压器组时，因其阻抗值与已运行的电力稳压器组的阻抗值不同，故电力稳压器并联时要减少出力，这一点应予注意。
