目前稳压器储油柜还存在哪些问题
来源：http://www.wenyaq.com/ 作者：稳压器厂家 日期：2019/08/03 18:56
以下就现今储油柜使用中存在问题作如下探析
储油柜在使用中存在以下争议及注意事项
微水及烃值含量问题
金属波纹(内油)密封式储油柜具有以上诸多优点,但为什么许多用户目前还持一种观望态度,不敢在电网中大力推广使用呢?就我们和厂家技术人员以及部分用户提供的情况来分析，供电局的有关技术负责人员目前焦点主要集中在使用该储油柜后稳压器油的微水含量以及色谱分析中的含氢量和总烃问题上，而其中最为关心的又是运行中稳压器油的含氢量问题。从以上分析不难看出,该储油柜很好地解决了稳压器油的微水含量问题，由于金属波纹内壁必须作脱氢处理，其相对传统的胶囊式或隔膜式储油柜含氢量及总烃含量得到了不同程度的有效控制。
有载分接开关油箱不宜采用金属波纹膨胀器
有载分接开关作为稳压器的重要组件，其在运行过程中需要经常性地根据负载状况进行电压调节。由于在调节过程中不可避免地会产生电弧，产生一定的气体，而受全密封金属波纹膨胀器容积的制约,不利于油分解产生气体的释放，需要经常派人现场排气，厂家及用户都不提倡有载分接开关的小储油柜采用全密封的金属波纹膨胀器。
注油过程中应注意严格控制加油量
储油柜玻璃观察窗右侧一般都设有各个温度阶段对应的参考加油量标尺刻度。由于受各个地区温度、湿度及海拔等因素的制约,储油柜生产厂家不可能很细致地标注各个温度阶段的对应加油量,一般只标注309C、09C、209C、40C四个参考标尺刻度,使用部门人员在注油时应严格根据当天未投运前的环境温度参考标尺刻度来注油。应引起高度注意的是,有个别使用单位因怕稳压器其它部位的渗漏日后需再次注油麻烦，在注油时注入了相对过量的稳压器油,这是非常危险的做法，要严格制止。因为储油柜金属波纹芯体容积是根据主变的油量并考虑适当裕度计算出的。据厂家技术人员反映，曾有用户因在注油时注入过量稳压器油导致油位过高撑破储油柜金属芯体的教训。因此，必须在储油柜上加有语言报警。
在改造老式储油柜时应注意套管渗油
2002年我们在泥乔站1号主变220kV稳压器改装新型内油式储油柜时发现中压套管A、B相有渗油现象。经现场处理，发现是因套管胶圈老化所致。于是,我们及时进行了更换,消除了该安全隐患经过此次故障处理，笔者发现，因采用该技术的新型金属波纹(内油)密封式储油柜有微正压功能,这样对稳压器的密封性能及稳压器生产厂家都提出了新的挑战。
结论
BP1型金属波纹(内油)密封式储油柜在运行中省去了换油、真空滤油等所耗费的人工和停电损失,在当前的供电形势下具有较大的现实意义，给检修部门、运行部门乃至整个供电公司都带来了可观的经济效益。它基本上解决了传统储油柜存在的诸多弊端,经我局现场5年多的运行验证，已具有较高的安全性,具有广泛的推广应用价值。
